Hidraulični čekić kroz vijak

Također nazvan prolazni vijak, hidraulički kidač kroz vijak čvrsto steže stražnju glavu, glavni cilindar i prednju{0}}glavu u jedan integrirani sklop čekića.

Ako se srednji dugi Through Bolt lomi, to predstavlja ozbiljan kvar. Kroz vijke čvrsto stegnite prednju glavu, cilindar i stražnju glavu prekidača kao jedan sklop. Kada se pokvari, na unutrašnjem cilindru će doći do neravnomjernog opterećenja, što će lako izazvati curenje ulja, ozbiljno oštećenje ili katastrofalno oštećenje klipa i srednjeg cilindra.

Nemojte nastaviti dugotrajan-rad nakon zamjene samo jednog zavrtnja: Ako jedan od četiri prolazna vijka pukne, preostala tri su neizbježno pretrpjela istezanje ili oštećenje od zamora zbog neravnomjerne raspodjele opterećenja. Preporučljivo je zamijeniti sva četiri vijka kao kompletan set; u suprotnom, novopostavljeni vijak će se ubrzo ponovo slomiti.

● Sigurno rasterećenje pritiska i demontaža: Postavite prekidač vodoravno i stabilno. Potpuno ispraznite unutrašnji azot (azot unutar gasne komore zadnje glave mora biti odzračen; u suprotnom postoji opasnost od izbacivanja). Uklonite preostale dijelove slomljenog vijka. Ako je drška vijka zaglavljena unutar matice, izvadite je rezanjem plinom ili zavarivanjem matice na ostatak radi odvrtanja.

● Sveobuhvatna inspekcija cilindra: Temeljno očistite rupe za vijke i spojne površine. Provjerite ima li neusklađenosti, pukotina ili neravnina na kontaktnim površinama prednje glave, cilindra i stražnje glave. Ako su druge komponente olabavile tokom loma, pregledajte klip da li ima zarezivanja.

● Dijagonalno progresivno zatezanje (kritično): Očistite navoje novih vijaka i nanesite odgovarajuću mast za visoke-temperature ili smjesu protiv-zaglavljivanja. Mora se koristiti moment ključ (ili hidraulički/udarni ključ nakon okreta koje je propisao OEM). Zategnite postepeno u dijagonalnom poprečnom nizu u 2-3 stepena sa povećanjem obrtnog momenta. Nikada nemojte do kraja zategnuti jedan vijak u jednom prolazu, jer će doći do otklona cilindra.

● Nedovoljno ili neravnomjerno predopterećenje: Preskočite redovne preglede (svakih 20-50 radnih sati). Pregledajte zavrtnje tapkanjem i slušanjem da li postoji nenormalan zvuk. Labavi vijci dovode do loma preostalih pričvršćivača od preopterećenja jer se pritisak koncentriše na njih.

● Neovlašteno ispaljivanje prazna: Okidanje čekića bez čvrstog pritiska dlijeta na stijenu. Ogromna udarna sila klipa ne može se prenijeti na materijal i u potpunosti se odbija na srednji cilindar i kroz vijke. Ovo je primarni uzrok loma vijka.

● Nepravilno hvatanje, grabljanje ili poluga: Korištenje lomača kao korpe ili poluge, primjena sile vuče preko grane bagera. Ovo je podvrgnuto vijcima ogromnoj bočnoj sili smicanja.

Popularni tagovi: hidraulični prekidač kroz vijak, Kina hidraulični prekidač kroz vijke proizvođači, dobavljači, tvornica, Dlijeto za hidraulični čekić, Klipni prsten hidrauličnog čekića, Kompleti zaptivki za hidraulične čekice, Bočni vijak hidrauličnog čekića